・2代目 (T20系) 1963年~ |
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どんな過酷なテストにも耐えるコロナ1500。 |
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強靭な足回り。 |
堅牢なボディ。 |
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強く、たくましい。 |
トヨペットコロナ1500デラックス。 |
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キャッチコピー |
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・5代目 (T120系) 1976年~ |
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可能な限りの安全性を車に求める時があるものです。 |
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万一に備えて、コロナのボディは前後で衝撃を吸収し、室内を守るように考えられています。 |
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でも、シートベルトを忘れると、 |
どんな安全性も無意味になります。 |
このフィルムは、 |
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コロナの安全性を実験した物です。 |
安全設計のコロナです。 |
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キャッチコピー |
SAFETY FIRST |
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・5代目 (T120系) 1977年~ |
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キャッチコピー |
安全設計のNEWコロナ |
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出演者 |
田宮二郎 |
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・6代目 (T130系) 1980年~ |
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キャッチコピー |
ゆとり安全のファミリーカー |
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・6代目 (T130系) 1981年~ |
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"お出かけですか?" |
『ええ、行ってきます』 |
コロナに、新しい顔 |
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エクストラサルーン新登場。 |
"いやぁ、お見事" |
『いや、ハンドルが軽いんですよ |
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パワステなんですよ、ほら』 |
"いやぁ軽いですね" |
『それじゃ、どうも。』 |
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"おや、パワーウインドウも。楽になりましたね、長嶋さん" 『ん、まぁね。』 |
♪コロナ |
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キャッチコピー |
ハートがあるから頼れます |
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出演者 |
長嶋茂雄 |
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撮影車両 |
セダン 1800エクストラサルーン (ボデーカラーはシルキーシルバーM) |
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・7代目 (E-RT141系) 1982年~ 『新登場』篇 |
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舞台は、主役を待っていた。 |
スーパーチェンジ、ニュー・コロナ登場。 |
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それは、レーザーが描いた新しいドラマ。 |
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"Have a good day" |
スーパーヒーローより愛をこめて。ニュー・コロナ新登場。 |
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キャッチコピー |
舞台は主役を待っていた。 |
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CMソング |
追憶のストレンジャー |
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出演者 |
ロジャー・ムーア |
(Roger Moore) |
撮影車両 |
ハードトップ 2000GT (ボデーカラーはブレージング・レッド) |
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・7代目 (T140系) 1982年~ |
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舞台は主役のためにある。 |
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スーパーチェンジ、ニューコロナ。 |
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いま、絶賛の嵐の中を突き抜けていく。 |
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キャッチコピー |
舞台は主役のためにある。 |
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CMソング |
追憶のストレンジャー |
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出演者 |
ロジャー・ムーア |
(Roger Moore) |
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・7代目 (E-TT142系) 1982年~ 『3T-GTEUツインカムターボ登場』篇 |
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出現、スーパーコロナ、ツインカムターボ搭載。 |
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ツインカムのポテンシャルと、ターボの瞬発力が合体した。 |
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1800で160馬力。 |
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クライマックス、ここに極まる。 ニュー・コロナGT。 |
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キャッチコピー |
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CMソング |
追憶のストレンジャー |
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出演者 |
ロジャー・ムーア |
(Roger Moore) |
撮影車両 |
ハードトップ 1800GT-TR (ボデーカラーはブレージング・レッド) |
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・8代目 (E-ST150系) 1983年~ 『FF5ドア誕生』篇 |
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誕生、スタイリッシュ・ヒーロー。 |
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コロナ5ドア、新登場。 |
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大きな自由空間を、美しいフォルムに載せて、 |
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いま、新しいドラマが旅立つ。 |
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スーパー5ドア、コロナ新登場。 |
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CMソング |
追憶のストレンジャー |
(Depth of Danger) |
出演者 |
ロジャー・ムーア |
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撮影車両 |
FF5ドア 1800 EXサルーン (ボデーカラーはシルバーM) |
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・8代目 (E-ST150系) 1983年~ 『FF4ドア誕生』篇 |
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『僕らに引力、コロナの引力。』 |
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ひとつ、贅沢。エコノミストサルーン。 |
『新登場だ。コロナFF・4ドア。』 |
いま、レーザーがクルマを変えています。 |
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キャッチコピー |
僕らに、引力。 |
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CMソング |
お前は、引力 |
by 直井秀樹 |
出演者 |
加藤和彦 (作曲家)、秋山育 (イラストレーター)、松山猛 (随筆家) |
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肥田日出生 (明治学院大教授)、ジミー・ネルソン (ブルータス編集者) |
撮影車両 |
FF4ドア 1800 EXサルーンAD (ボデーカラーはガーネットレッドM) |
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・8代目 (T150系) 1984年~ |
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いやはやはや。正に、贅沢の、美学ですなあ。 |
『あれ?』 |
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『僕らに、引力。コロナ・FF4ドアだ。』 |
"♪Fun To Drive" |
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キャッチコピー |
僕らに、引力。 |
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CMソング |
お前は、引力 |
by 直井秀樹 |
出演者 |
加藤和彦 他 |
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・8代目 (T150系) 1985年~ |
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いいものには、何か、引きつける力があるのです。 |
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『僕らに、引力。コロナFF4ドア。』 |
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キャッチコピー |
僕らに、引力。 |
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CMソング |
クラリ、引力。 |
by 梶ヶ谷仁 |
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・8代目 (T150系) 1985年~ |
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引力は、 |
思わぬ所からやってきます。 |
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『コロナFF4ドアだ。』 |
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キャッチコピー |
僕らに、引力。 |
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CMソング |
クラリ、引力。 |
by 梶ヶ谷仁 |
出演者 |
加藤和彦 他 |
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・8代目 (E-ST150系) 1985年~ |
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クオリティが、いい感じです。 |
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僕らの、高品位サルーン。 |
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『ふつうに愛せる、新コロナ。』 |
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キャッチコピー |
ふつうに愛せる。 |
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CMソング |
Forever Young |
by ALPHAVILLE |
出演者 |
加藤和彦 他 |
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撮影車両 |
4ドア 1800 EXサルーンAD (ボデーカラーはシェルM) |
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・8代目 (T150系) 1986年~ |
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30周年を迎え、きめ細やかにクオリティアップ。 |
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コロナ、セレクトサルーン登場。 |
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今度の土日はコロナのお店へ。 |
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キャッチコピー |
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出演者 |
加藤和彦 他 |
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・8代目 (T150系) 1987年~ |
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これが、セダン。 |
これが、本流。 |
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コロナに、新GX特別仕様車も登場。 |
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キャッチコピー |
コロナとならば、いつまでも。 |
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CMソング |
線路は続くよどこまでも アレンジ曲 |
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・9代目 (E-ST171系) 1987年~ |
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何よりもコロナ。 |
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何よりも、コロナ。 |
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新・コロナ、誕生。 |
"ファン・トゥ・ドライブ、トヨタです" |
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キャッチコピー |
なによりもコロナ。 |
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撮影車両 |
2000 EXサルーンG (ボデーカラーはレッドマイカ) |
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・9代目 (T170系) 1988年~ |
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乗るたびに、深まってゆく。 |
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何よりも、コロナ。 |
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商談会は、今度の土日。 |
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キャッチコピー |
なによりもコロナ。 |
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・9代目 (T170系) 1988年~ 『セレクトサルーン』篇 |
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いい事をいっぱい乗せて、 |
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グッド・モーニング。 |
コロナ・セレクトサルーン、新登場です。 |
"ファン・トゥ・ドライブ、トヨタです" |
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キャッチコピー |
GOOD MORNING CORONA |
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・9代目 (T170系) 1989年~ 『新セレクトサルーン』篇 |
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一番家族にしたい車です。 |
コロナ新セレクトサルーン登場。 |
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キャッチコピー |
GOOD MORNING CORONA |
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・10代目 (T190系) 1992年~ |
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その男の名は、コロナ、という。 |
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ある日彼は、新しいコロナを見かけた。 |
『自分には関係ない。』 |
と、その時は思った。 |
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『やっぱり関係ある。』 |
と、彼は思った。 |
新しいコロナ、誕生です。 |
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キャッチコピー |
コロナ氏 登場 |
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出演者 |
中村雅俊 |
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・10代目 (T190系) 1992年~ |
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キャッチコピー |
コロナ氏 さわる |
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出演者 |
中村雅俊 |
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・10代目 (T190系) 1992年~ |
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キャッチコピー |
コロナ氏 行きます |
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出演者 |
中村雅俊 |
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・11代目 (T210系) 1996年~ 『プレミオ新登場』篇 |
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キャッチコピー |
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出演者 |
緒形拳 |
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・11代目 1998年~ 『プレミオ D-4搭載』篇 |
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出演者 |
緒形拳 |
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トヨタINDEX |
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