| ・初代 (E-F15A系) 1990年～ |
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| ミディアムカーを、変えた。 |
あのクルマとは違う。 |
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| ファーストミディアムクラス、ディアマンテ、三菱から。 |
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| キャッチコピー |
ファースト・ミディアム宣言 -あのクルマとは違う。- |
| CMソング |
DIAMANTE |
by 郡愛子 |
| 撮影車両 |
25V-SE (ボディカラーはカバリアグリーン) |
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| ・初代 (E-F15A系) 1991年～ |
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ミディアムカーが、バランスの魅力を競いはじめた。 |
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| スペックだけでは語れない、トータルバランス。 ファースト・ミディアム・クラス、ディアマンテ、三菱から。 |
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あのクルマとは違う。 |
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| キャッチコピー |
ファースト・ミディアム・クラス |
やわらかな、深度。 |
| CMソング |
DIAMANTE |
by 郡愛子 |
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| ・初代 (E-F15A系) 1991年～ |
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| 質の深いバランス、ディアマンテ。 このクルマが、日本のミディアムカーを変えた。 |
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| あのクルマとは違う。 |
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ファースト・ミディアム・クラス、 |
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| ディアマンテ、三菱から。 |
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| キャッチコピー |
ファースト・ミディアム・クラス |
やわらかな、深度。 |
| CMソング |
DIAMANTE |
by 郡愛子 |
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| ・初代 (E-F15A系) 1992年～ 『オールホイールコントロール』篇 |
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4輪、全てをコントロール。 |
あらやる路面状況も意のままに。 |
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| オールホイールコントロール、ディアマンテ、三菱から。 |
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| キャッチコピー |
やわらかな、深度。 |
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| CMソング |
DIAMANTE |
by 郡愛子 |
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| ・初代 (E-F15A系) 1992年～ |
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さあ、面白くなってきた。 |
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| ミディアムカーのシナリオは、ディアマンテが作る。 |
三菱から。 |
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| キャッチコピー |
面白くなってきた。 |
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| ・初代 (E-F15A系) 1993年～ 『Espada』篇 |
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より、精悍に変わったディアマンテ。 |
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| そして、新しい価格ステージへと。 |
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| ニューモデル、ディアマンテ・エスパーダ誕生。 |
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| キャッチコピー |
DIAMANTE '94 |
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| 撮影車両 |
エスパーダ (ボディカラーはオーセンティックブルー) |
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| ・2代目 (E-F31A系) 1995年～ |
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| クルマが、もっと面白くなる事を証明します。 |
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こんどはセダンを変えてゆく、ニューディアマンテ、誕生。 |
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| キャッチコピー |
2代目 ファーストミディアムクラス |
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| CMソング |
NEW DIAMANTE |
by 郡愛子 |
| 撮影車両 |
25V-SE (ボディカラーはシンフォニックシルバー) |
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| ・2代目 (E-F31A系) 1995年～ |
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| 今までになかった、ドライビングフィール。 インベックス2スポーツモード5速AT。 |
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きっと、セダンを変えてゆく。 |
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| ニューディアマンテ。 |
新たに、特別仕様車25X新登場。 |
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| キャッチコピー |
2代目 ファーストミディアムクラス |
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| CMソング |
NEW DIAMANTE |
by 郡愛子 |
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| ・2代目 (E-F31A系) 1996年～ |
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ザ・ファースト・ラン。 |
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| ディアマンテ。 |
エスパーダ、新登場。 |
もっとクルマを面白く、三菱。 |
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| キャッチコピー |
THE FIRST RUN |
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| CMソング |
NEW DIAMANTE |
by 郡愛子 |
| 出演者 |
郡愛子 |
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| ・2代目 (E-F36A系) 1997年～ 『GDIディアマンテ』篇 |
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| 環境エンジンGDIを全車に搭載。 |
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| この低燃費性能が |
ミディアムカーを新しくします。 |
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GDIディアマンテ誕生。 |
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| キャッチコピー |
あなたのセダンは、GDIですか。 |
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| 撮影車両 |
SE-V (ボディカラーはハミルトンシルバー) |
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| ・2代目 (E-F36A系) 1997年～ 『GDIディアマンテ』篇 |
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| 環境エンジンGDIを全車に搭載。 |
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あなたのセダンはGDIですか。 |
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| GDIディアマンテ誕生。 |
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| キャッチコピー |
あなたのセダンは、GDIですか。 |
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