| ・初代 (E-KA2系) 1985年～ 『誕生』篇 |
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V6 2000、2500。 |
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| ホンダレジェンド、誕生。 |
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クリオ店からお届けします。 |
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| 発表会告知 |
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| キャッチコピー |
静かなる走りの余韻 |
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| CMソング |
ケルン・コンサート |
(The Koln Concert) |
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by キース・ジャレット |
(Keith Jarrett) |
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| ・初代 (E-KA2系) 1986年～ |
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| 力は深く、豊かだ。 |
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V6 2000、2500。 |
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ホンダレジェンド。 |
ホンダクリオ店からお届けします。 |
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| キャッチコピー |
静かなる走りの余韻 |
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| CMソング |
The Koln Concert |
by Keith Jarrett |
| 撮影車両 |
2500 V6 Xi (ボディカラーはシリウスホワイト・パール/サバナグレー・メタリック) |
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| ・初代 (E-KA3系) 1987年～ 『2ドアハードトップ誕生』篇 |
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| V6 2700、ホンダレジェンド、2ドアハードトップ誕生。 |
ホンダクリオ店から。 |
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| CMソング |
TESTARDRO IO (心遥かに) |
by Iva Zanicci |
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| ・初代 (E-KA3系) 1987年～ 『2ドアハードトップ』篇 |
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国産車初、SRSエアバッグシステム搭載。 |
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| ホンダレジェンド、2ドアハードトップ。 |
ホンダクリオ店から。 |
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| CMソング |
TESTARDRO IO (心遥かに) |
by Iva Zanicci |
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| ・初代 (E-KA4系) 1987年～ |
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私が、私であるために。 |
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ホンダレジェンド、4ドアセダン。 |
ホンダクリオ店から。 |
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| キャッチコピー |
私が、私であるために |
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| CMソング |
TESTARDRO IO (心遥かに) |
by Iva Zanicci |
| 撮影車両 |
2700 V6 Xiエクスクルーシブ (ボディカラーはアルザスグレー・メタリック) |
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| ・初代 (E-KA5系) 1988年～ |
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V6 2000ウイングターボ。 |
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| 走りの、プレステージ。 |
ホンダ・ニュー・レジェンド。 |
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| キャッチコピー |
走りのプレステージ |
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| 撮影車両 |
2000 V6 Tiエクスクルーシブ (ボディカラーはエボニーブラック) |
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| ・初代 (E-KA3系) 1989年～ |
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| このクルマは、あなたを変えるかもしれない。 |
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| V6 2700、ホンダレジェンド。 |
新価格でお届けします。 |
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| キャッチコピー |
レジェンドという選択。 |
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| ・初代 (E-KA4系) 1989年～ 『TCS搭載』篇 |
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新世代、トラクションコントロールシステム搭載。 |
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| V6 2700、走りのプレステージ。 |
ホンダ、ニュー・レジェンド。 |
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| キャッチコピー |
走りのプレステージ |
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| ・2代目 (E-KA7系) 1990年～ 『スーパーレジェンド誕生』篇 |
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| めざしたのは、世界最高水準の安全性能です。 |
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スーパーレジェンド、誕生。 |
ホンダクリオから。 |
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| キャッチコピー |
めざしたのは、世界最高水準の安全性能です。 |
| 撮影車両 |
3200 α (ボディカラーはビンヤードグレー・メタリック) |
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| ・2代目 (E-KA8系) 1991年～ 『スーパーレジェンド・クーペ誕生』篇 |
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| めざしたのは、世界最高水準の、安全性能です。 |
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| スーパーレジェンドに、クーペ誕生。 |
ホンダクリオから。 |
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| キャッチコピー |
めざしたのは、世界最高水準の安全性能です。 |
| 撮影車両 |
3200 α (ボディカラーはボルドーレッド・パール) |
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| ・2代目 1991年～ |
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めざしたのは、世界最高水準の安全性能です。 |
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スーパーレジェンド。 |
ホンダクリオから。 |
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| キャッチコピー |
めざしたのは、世界最高水準の安全性能です。 |
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| ・2代目 (E-KA7系) 1992年～ |
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| "Driver's Prestige" |
"Super Legend" |
"Honda Clio" |
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| キャッチコピー |
ドライバーズ・プレステージ |
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| 出演者 |
ハリソン・フォード |
(Harrison Ford) |
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| ・2代目 (E-KA7系) 1992年～ 『乗馬』篇 |
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| 出演者 |
ハリソン・フォード |
(Harrison Ford) |
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| ・3代目 (E-KA9系) 1996年～ |
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この高級車は世界にライバルがいる。 |
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ニューレジェンド誕生。 |
ホンダクリオから。 |
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| キャッチコピー |
人の全感性を満たす 感研究 |
この高級車は世界にライバルがいる。 |
| CMソング |
ロミオとジュリエット |
by エンゲルベルト・フンパーディンク |
| 撮影車両 |
エクスクルーシブ (ボディカラーはカイザーシルバー・メタリック) |
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| ・3代目 (GF-KA9系) 1998年～ 『サルーンの頂点へ』篇 |
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サルーンの頂点は、 |
コクピットで語る。 |
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| ホンダ・ニューレジェンド誕生。 |
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| キャッチコピー |
サルーンの頂点はコクピットで語る |
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| ナレーション |
菅原正志 |
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| 撮影車両 |
ユーロ (ボディカラーはムーンストーンシルバー・メタリック) |
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| ・4代目 (DBA-KB1系) 2004年～ 『登場・夜明け』篇 |
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伝説という名のセダン。 |
ニューレジェンド、誕生。 |
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意のままに操る誇り。 |
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| 世界初、SH-AWD搭載。 |
"Legend" |
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| キャッチコピー |
意のままに操る、誇り。 |
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| CMソング |
オペラ座の怪人 |
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| ナレーション |
中田浩二 |
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| 撮影車両 |
標準車 (ボディカラーはセレスティアルシルバー・メタリック) |
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| ・4代目 (DBA-KB1系) 2004年～ 『インテリジェントナイトビジョンシステム』篇 |
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| 夜の歩行者は、見えにくい。 |
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二つの遠赤外線カメラが、 |
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| 歩行者を検出。 |
音とディスプレーで、ドライバーに知らせる。 |
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世界初、インテリジェントナイトビジョンシステム。 |
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| まずは、レジェンドから。 |
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| キャッチコピー |
それは、闇を射抜く目。 |
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| CMソング |
オペラ座の怪人 |
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| ・4代目 (DBA-KB1系) 2005年～ 『受賞』篇 |
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伝説は、また深まる。 |
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| 日本カー・オブ・ザ・イヤー、そして、RJCテクノロジーオブザイヤー受賞。 |
ニューレジェンド、誕生。 "Legend" |
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| キャッチコピー |
意のままに操る、誇り。 |
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| CMソング |
オペラ座の怪人 |
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| ナレーション |
中田浩二 |
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| ・4代目 (DBA-KB1系) 2005年～ 『SH-AWD』篇 |
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駆動力で曲がるという発想が、走りの概念を変える。 |
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| ドライバーの操作に合わせ4輪の駆動力を自在にコントロール。 |
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| それが、世界初SH-AWD｡ |
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| 意のままに操る誇り。 |
ホンダ・レジェンド。 |
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| キャッチコピー |
意のままに操る、誇り。 |
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| CMソング |
オペラ座の怪人 |
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| ・4代目 (DBA-KB1系) 2005年～ 『美しき存在』篇 |
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駆動力を旋回力に変えるSH-AWD搭載。 |
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| ホンダ、レジェンド。 |
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| キャッチコピー |
美しく。しなやかに。ゆるぎなく。 |
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| CMソング |
オペラ座の怪人 |
The Phantom Of The Opera |
| ナレーション |
豊原功輔 |
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| ・4代目 2005年～ 『Honda Sedan』篇 |
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| キャッチコピー |
クルマと一つになるスポーツ。 Honda Sedan |
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| ・5代目 2015年～ 「最先端へ。登場」篇 |
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| 走れ走れと |
車がささやく |
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| ナレーター |
オヤジ☆マン |
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| CMソング |
Overture |
South Pacific |
| 撮影地 |
アイスランド |
レイキャネス |
| ホンダINDEX |
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