BMW E34 520i, 525i, 535i (1991年、日本仕様)
E34系5シリーズの1991年のカタログ(1992モデル))。
E28系の後継として1988年に発売されたのがE34系5シリーズである。
長らく続いたスタイルを一新し、先行して発売されたE32系7シリーズと共通のイメージを持つエアロダイナミクスなデザインを特徴とする。
革新的なエクステリアとは対照的にフロント:ストラット、リア:セミトレーリングアームというサスペンション方式やリサーキュレーティングボール式ステアリング、直列6気筒エンジンなどは伝統の逸品をリファインしながらも踏襲している。
当初はいずれも直列6気筒エンジンの520i、525i、530i、535i及びディーゼルターボの524tdが用意され、このうち日本仕様車は525iと535iが輸入販売されていた。
1990年に小変更を行い、520iと525iについてはDOHC24バルブ化されパワーアップを図った。525iについては190馬力となり、SOHCの530iを超えていたため6気筒の530iは廃止された(後にV8エンジンとして再登場)。
日本仕様車は1991モデルよりSOHCの525iと入れ替わるようにDOHCの520iと525iが新規導入された。このうち520iについては右ハンドルのみの設定となっていた。
[1 11 05 10 70 2/91 VM. Printed in Germany 1991.]